Rossiya aviakompaniyalari uchburchak-parvozlar bo‘yicha hozircha ariza topshirmagan bo‘lsalarda, ekspert so‘zlariga ko‘ra, tanlov aniq va u katta emas.
"Toshkentdan tashqari Samarqand, Buxoro, Navoiy va Urganchni sanab o‘tish mumkin - bu rossiyaliklarda qiziqish uyg‘otadigan asosiy yo‘nalishlardir. Shuni e’tiborga olish kerak-ki, milliy aviakompaniya mahalliy va xalqaro reyslarda aviatashuvlarga bo‘lgan ehtiyojini juda samarali yopib kelmoqda. Bunday uchburchak-marshrutlar ko‘proq RF aviatashuvchilariga foydaliroq bo‘ladi, agar ular o‘zlari uchun optimal marshrutlarni tanlay olib, yo‘lovchilar oqimini ko‘paytirsalar, albatta", - deya tushuntiradi Panteleyev.
Panteleyevga ko‘ra, chet el kompaniyalariga boshqa mamlakatlar ichida uchish imkonini beruvchi "ochiq osmon" siyosati Yevropa Ittifoqida o‘zini oqlagan, bu albatta, izoh talab qilmaydigan hol. MDH makonida esa hozircha bu siyosat ommalashmagan, biroq Hamdo‘stlik mamlakatlari ham asta-sekinlik bilan aviatsiya sohasida o‘z siyosatini o‘zgartirmoqdalar.
Ekspert izohini to‘liq quyidagi podkastda rus tilida tinglashingiz mumkin.
